Lada Vesta NG пошли первые серийные авто из Тольятти.
Новая Vesta NG наделала шумихи еще на старте своего появления из-за ограниченного тиража в районе 1000 авто на ниссановских моторах и вариаторах. Нашумела заоблачными ценами и на сегодняшний день они так и не объявлены на Весту сборки Тольятти.
Чем удивит Веста из Тольятти?
Новая Веста нас удивит 8-клапанным мотором на 90 л.с. от старой доброй Гранты и механическая 5 ступенчатая КПП. Удивит отсутствием системы стабилизации, но ABS и подушки безопасности будут. 16-клапанный мотор обещают к концу текущего года как и систему стабилизации.
Интерьер претерпел небольшое изменение в отличии от версии представленной в 2022 году, а именно блок климата теперь не от Рено Аркана, а что то похожее на него. Подробнее можете посмотреть на фото. Немного изменилась панель приборов, а именно цвета. В целом он достаточно симпатичный, остается только надеяться на достаточно хорошую цену в связи с текущими упрощениями.
Очень хотелось бы услышать мнения людей об новой весте, не от блогеров, а именно обычных потребителей о том стоит ли она своих денег и стала ли она лучше или же нет.
