Полировка авто — что важно знать?

Качественный и своевременный уход за кузовом продлит срок автомобиля, сохранит его внешний вид, позволит сэкономить на ремонте или приобретении новой машины. Полировка автомобиля защищает лакокрасочное покрытие, предотвращает развитие коррозионных процессов, придает автомобилю «свежий» вид.

Что такое полировка авто и как часто она необходима?

Полировка авто это обработка лакокрасочного покрытия автомобиля с целью дополнительной защиты от воздействия внешних отрицательных факторов. Обработка автомобиля полиролями устраняет дефекты лакокрасочного покрытия, образующиеся в процессе эксплуатации машины (микротрещины, царапины, неровности и т.п.). Полировка машины может быть защитной и восстановительной. Рассмотрим кратко каждый из видов.

Защитная полировка машины

Производится для защиты лакокрасочного покрытия от возможных отрицательных воздействий. Для защитной обработки применяются полироли, не содержащие абразивных материалов. Рекомендуется выполнять несколько раз в год (частота процесса зависит от используемых материалов).

Восстановительная полировка авто

Выполняется для устранения вреда, причиненного лакокрасочному покрытию. При восстановительной обработке автомобиля применяются полироли на абразивной основе. По окончании восстановительной обработки выполняется защитная полировка.

Как полировать машину?

Обработка автомобиля полиролем требует предварительной подготовки. Этот процесс включает:

• тщательную очистку кузова;
• защиту глубоких (к металлу) повреждений лакокрасочного покрытия специальным скотчем;
• обеспечение качественного, равномерного освещения кузова авто.

Перед тем, как полировать машину, необходимо определиться с типом обработки и чем полировать машину.

Восстановительная обработка

В зависимости от уровня повреждения лакокрасочного покрытия выбирается абразивный или среднеабразивный полироль. При обработке всего кузова выбирается среднеабразивный. Для того чтобы уделить внимание поврежденным участкам, выбирается более абразивное вещество. Полироль наносится на полировальный круг шлифмашины. Обработка выполняется с равномерно небольшим усилием, перемещая по обрабатываемому участку, не задерживаясь на одном месте. Обороты шлифовальной машинки должны быть – 1000-2000 об/мин. По окончании рекомендуется выполнить защитную полировку.

Защитная обработка

Выполняется специальным мягким полировальным диском на высоких оборотах (3000-4000 об/мин) машинки. При защитной обработке употребляются безабразивные полироли.

Чем полировать авто?

Качество полировки автомобиля зависит от правильного выбора полировки. Для выполнения работы понадобится полировальная машинка, диски и полироли.

1. Для восстановительной работы необходимы абразивные полироли разной степени «грубости». Полироль подбирается в зависимости от глубины повреждения лакокрасочного покрытия.

2. Для защитной обработки необходим мягкий полировальный диск, машинка с оборотами 3000-4000 об/мин, полироль на основе воска или синтетических материалов.